Stavba elektrokola na solární pohon

[registrovany123]

Hele jako vizionář si myslím, že jednou se bude cestování na elektrokole řešit způsobem, že máš velkou baterku, a přijedeš k nějaké nabíječce na elektroauta a tam si ji prostě nabiješ. A jedeš dál. S tím kolem se solárním panelem, co budeš dělat, když bude foukat vítr? Na tom nepůjde jet.

[Reklama]

[Zopper]

Nabít u nabíječek na auta jde vesměs už teď, jen si člověk musí s sebou táhnout půlmetrový kabel s redukcí, a má trochu omezenější výběr na dobíjecí stanice.

[alex6bbc]

na elektrickem longboardu jsem bez helmy ficel na hladke silnici 40kmh, vic uz jsem se bal.

[pruzkumbojem]

ne, hodis tam do boxu vybitou a vytahnes jinou nabitou.

Hele jako vizionář si myslím, že jednou se bude cestování na elektrokole řešit způsobem, že máš velkou baterku, a přijedeš k nějaké nabíječce na elektroauta a tam si ji prostě nabiješ. A jedeš dál. S tím kolem se solárním panelem, co budeš dělat, když bude foukat vítr? Na tom nepůjde jet.

[Karmelos]

Hele jako vizionář si myslím, že jednou se bude cestování na elektrokole řešit způsobem, že máš velkou baterku, a přijedeš k nějaké nabíječce na elektroauta a tam si ji prostě nabiješ. A jedeš dál. S tím kolem se solárním panelem, co budeš dělat, když bude foukat vítr? Na tom nepůjde jet.

Bude potřeba doplnit solární elektrárnu ještě větrnou. Na tom vozíku by klidně mohla být i vrtule a když bude foukat vítr může dobíjet...

[Reklama]

[registrovany123]

Hele jako vizionář si myslím, že jednou se bude cestování na elektrokole řešit způsobem, že máš velkou baterku, a přijedeš k nějaké nabíječce na elektroauta a tam si ji prostě nabiješ. A jedeš dál. S tím kolem se solárním panelem, co budeš dělat, když bude foukat vítr? Na tom nepůjde jet.

Bude potřeba doplnit solární elektrárnu ještě větrnou. Na tom vozíku by klidně mohla být i vrtule a když bude foukat vítr může dobíjet...

Když bude foukat vítr, tak může ten solární panel použít jako plachtu u plachetnice 

[registrovany123]

TOhle už je lepší:

[CPU]

To dvojkolo z toho vypadá nejvíc životaschopně.
Ale jinak všechno je šílené a sundá to první přidřený kamioňák...

[Karmelos]

No sundá to hlavně první silnější větřík... U toho kamiónu bude stačit aby od toho projel metr a půl svojí oblíbenou devadesátkou....

[CPU]

  to je taky fakt.

Ale to dvojkolo není špatné, mohla by být celkem sranda s tím jezdit po Africe.
V principu ideální podnebí a pokud by se nahodila kola z motorky nebo fat-bike, dalo by se s tím slušně jezdit i po Sahaře.
BTW - když máš šťávu, tak máš i vodu.
https://sj.news/mladi-cesi-vyvinuli-zdimacku-vzduchu-na-pousti-vyrobi-litry-pitne-vody-zajem-uz-ma-cesky-vyrobce/

A jupí na cestu ve stylu Mad-Max, Duna nebo Blbý a Blbější. (Podle toho, jestli by to přežili.)

Ten výlet po Sahaře bych nezatracoval, seděli by ve stínu pod panely, sluníčko je hnalo vpřed pustou krajinou a lednička jim vyráběla vodu. No a občas by přišlápli. Pořád lepší než s tím obtěžovat na normální silnici.

[🇺🇦 GPU]

To budou asi ta tropická vedra...

Ten výlet po Sahaře bych nezatracoval, seděli by ve stínu pod panely, sluníčko je hnalo vpřed pustou krajinou a lednička jim vyráběla vodu. No a občas by přišlápli. Pořád lepší než s tím obtěžovat na normální silnici.

Na pohon v reálném čase zapomeňte, takže buď to budete nabíjet když budete stát (v tom největším horku), nebo když budete šlapat (a pohánět metrák mrtvé váhy navíc). Není nakonec lepší jet na normálním kole? Nebo na velbloudovi?

Cestovní kola (a jiné vehikly) jsou navíc dělána tak, aby byla co nejlehčí, takže na nějaké offroad použítí můžete zapomenout.

[CPU]

A asi by ses divil, jak super se chová elektrický fat bike i v hlubším sněhu!
Vypadá to takhle nějak, video jsem neposlouchal, elektrický fat bike jsem si sám zkoušel.
https://youtu.be/ZMNPXZnxXgQ?t=84
Fat bike se používají právě i v těch pouštích a nezdá se, že by tam někdo brečel.
https://www.youtube.com/watch?v=ueM5C73ldE8

Slušné horské elektrokolo má baterii ~17Ah a 36V, výkon motoru pro Bafang je cca 500W špičkově, ale uvádí se 250W trvale. Jinými slovy, pokud budeš mít na tom dvojkole namontované 5m2 panelů, měl bys z toho ždímat dost pro trvalý pohon kola a ještě i nabíjení panelů. Schválně si to spočítej. Troufám si tvrdit, že v té Africe nebude potřeba od 9ti do 18ti ani intenzivně šlapat. Fakt, spočítej si to! Třeba jsem to spočítal blbě já 

[🇺🇦 GPU]

Aha, ty počítáš s 5m2 FVE panelů na "kole". To nemá cenu počítat dál, to můžeme rovnou diskutovat na téma "Kolo na jaderný pohon".

[CPU]

Aha, ty počítáš s 5m2 FVE panelů na "kole".

A tohle je podle tebe co? Převaděč spojitosti?

Ať počítám jak chceš, 4 až 5m2 na to kolo prostě narveš a to ti dá dost energie na pohon, dobíjení i výrobu vody.
(V Africe - ne na Skotské vysočině...)

Obvyklá šířka sedačky je asi 72 cm, aby tě to zastínilo, na tom kole to bude asi 80cm, ale v Africe můžeš dát metr. Délka auta je okolo 4-5 metrů, takže pořád máš 4 až 5m2.

[alex6bbc]

tak to uz je takovy maly autobus :-)