Koupit byt? Poraďte (pokud tomu rozumíte)

[prli]

[/quote]
Vždycky když jdu v Brně parkem před Janáčkovým divadlem, tak si představuju, jak by bylo krásný, kdyby tam člověk nemusel přeřvávat tu 4-5ti-proudovku, co je hned vedle něj, úplně nesmyslně v centru města. Jak by se tam asi žilo, kdyby tam místo aut bylo slyšet jenom ptáky. No, asi by to bylo naprosto nesnesitelný a nežitelný, tak je tam radši magistrála, protože to je pecka, to v parku chceš.
[/quote]

TWLe ty si snilek.. 80 procent lidi co vlastni technicak vubec nevysvetlis ze je mozny tim autem nejet. Neco jako kdyby si jim vysvetloval ze muzou dychat pod vodou. Proste potresou hlavou a jdou dal. Maximalne budou jezdit hybridem.

Casto to ale JE realne obtizne. Naloz deticky a kramy do tasek a batohu a bez s nima na tramvajovou zastavku abys je odlozil k tchyni protoze je odpoledne nema kdo hlidat, nebo dojed do prace z vesnice na pul sedmou, kdyz mas po ceste 3 prestupy autobus, vlak, tramvaj... a  bydlis kdesi kde si to muze clovek ktery neni zlodej (ale technik co cosi smoli v CADu u ABB napr.) dovolit, cili kdesi za Adamovem nebo za Zidlochovicemi kdyz jsme tedy na tom Brnensku.

Na jednoho extremne nadaneho IT stastlivce jako ty, co si klepe po VPN za stodoly skripty kamsi do USA a z mesta odejde je patnact naplavenin z toho deset z SK a nemyslim ze by se trend realne obracel.

[Reklama]

[ZAJDAN]

Evropa a hlavne CR zaspala. Kdyz jsem byl v Japonksu, cumel jsem, jaka je tam masivni snaha ty auta eliminovat.
Ono dneska projet kolem 7,8 hodiny i mensim mstem je ZLO.

[Jimmy]

Snížit či zrušit spotřební daň z PHM a vybírat mýto podle nákladů na užitou infrastrukturu (zejména podle vzdálenosti) a oni se lidé hned začnou chovat ekonomicky.

Vždyť o tom tak nějak mluvím (ještě by tam chtělo zahrnout hmotnost). A externality jsou součástí nákladů, že.

Tohle už všechno máme, v té spotřební dani z PHM, protože čím větší vzdálenost ujedete, tím vice daní zaplatíte. Současně čím těžší auto máte, tím mate větší spotřebu a tím opět zaplatíte větší daně. A jako bonus všechny auta mají ve městě větší spotřebu než mimo město, takže opět tam kde doprava více vadí je i vice daněná. Není nutné zavádět nějaká mýta.

[dement]

Na jednoho extremne nadaneho IT stastlivce jako ty, co si klepe po VPN za stodoly skripty kamsi do USA a z mesta odejde je patnact naplavenin z toho deset z SK a nemyslim ze by se trend realne obracel.

Obecně cizinci nabízející pronájem v Brně mě serou asi nejvíce. Tohle někdo pěkně posral...ale v pohodě, "sorryjako, mámtovpiči a roztomilý tropický ostrůvek bez extradice na luxusně rajské dožití v Bakalově Polynézii".

[Jimmy]

Evropa a hlavne CR zaspala. Kdyz jsem byl v Japonksu, cumel jsem, jaka je tam masivni snaha ty auta eliminovat.
Ono dneska projet kolem 7,8 hodiny i mensim mstem je ZLO.

Japonsko s jejich hustotou osídlení je úplně jinde. A nekoukejte na tabulkové hodnoty. cca 70% japonska jsou neobyvatelné a nezastavitelné hory a kopce typicky strmé asi jako náš železniční násep. Strávil jsem v Osace 1,5 roku. Tam mají problem i s parkováním kol, i když kolem stanic metra jsou často i patrové "garáže" pro kola, kde i stojany pro kola jsou pro dvě kola nad sebou a stejně to je často málo. Na druhou stranu MHD tam funguje opravdu dobře. Zpoždění jsem za tu dobu zažil pouze jednou.

[Reklama]

[Mirek Prýmek]

TWLe ty si snilek.. 80 procent lidi co vlastni technicak vubec nevysvetlis ze je mozny tim autem nejet. Neco jako kdyby si jim vysvetloval ze muzou dychat pod vodou. Proste potresou hlavou a jdou dal. Maximalne budou jezdit hybridem.

Casto to ale JE realne obtizne. Naloz deticky a kramy do tasek a batohu a bez s nima na tramvajovou zastavku abys je odlozil k tchyni protoze je odpoledne nema kdo hlidat, nebo dojed do prace z vesnice na pul sedmou, kdyz mas po ceste 3 prestupy autobus, vlak, tramvaj... a  bydlis kdesi kde si to muze clovek ktery neni zlodej (ale technik co cosi smoli v CADu u ABB napr.) dovolit, cili kdesi za Adamovem nebo za Zidlochovicemi kdyz jsme tedy na tom Brnensku.

Ne, počkej, to jsme si nerozumněli: já autem jezdím a mám to rád. Nejsem žádnej cykloterorista, naopak kolo nesnáším

Ale osobní doprava přece nedává smysl vždycky a všude. Je to na těch městech a lidech, aby zvážili, jestli to dává smysl, mít magistrálu vedenou středem města... Třeba pořád se mele o parkovacích místech. V Brně před Jakubem a Správním soudem je úplně zrušili a co se stalo? Nic. Prostě tam nikdo neparkuje a nejezdí, no, a místo parkoviště je tam další brněnskej penis navíc a to se počítá!

Adamov není úplně dobrej příklad, tam je zrovna spojení vlakem exkluzivní. Znám ženskou, která jezdí z Židlochovic na Kociánku autobusem. Já osobně bych to teda vzal spíš autem. A taky bych v Židlochovicích nebydlel, na jihu je okolí na prd a ten fajn park u zámku a hezký náměstí to nezachrání

BTW, http://www.businessinsider.com/cities-going-car-free-ban-2017-8/ (všimni si, že to není žádnej zpravodaj Dětí Země, ale Business Insider )

[sofa_king]

Rozdíl v cyklistice u nás a mimo bublinu.

V ČR se kolo používá na jízdu mimo město, nejčastěji na nějakém drahém horském nebo silničním kole, v oblibě teplé cyklo oblečky. Auto slouží k smrdění v centru města a stání v zácpě.

Čech na kole (chybí mu tam pivo):
http://tubulocity.com/wp-content/uploads/2010/01/fat_cyclist.jpg


Na západě se kolo používá pro efektivní a bezpečnou dopravu po městě. Používají levná městská kola a jezdí na nich i v obleku a ženksý v šatech. Auto slouží pro meziměstskou dopravu, do centra je nepuštěno buď vůbec nebo omezeně, za poplatek, nebo je ihned přesměrováno do nějakých podzemních garáží.

Nizozemec na kole:
https://bicycledutch.files.wordpress.com/2014/08/utrechtsummer2014-01.jpg

[Jenda]

BTW, http://www.businessinsider.com/cities-going-car-free-ban-2017-8/ (všimni si, že to není žádnej zpravodaj Dětí Země, ale Business Insider )

U některých není vůbec napsáno, jak velké oblasti se to týká, a u těch, kde to napsáno je, jde pouze o historické/vnitřní centrum (ekvivalent Starého města, kde už se v Praze jezdit autem stejně nedá) (např. ten Madrid: 500 acres = 2 km2). Takže to je vskutku bombastický článek Dětí Země, realita je trochu slabší. Praha by opravdu potřebovala celý konvexní obal vnitřního okruhu, na severu možná i trochu víc.

[Mirek Prýmek]

U některých není vůbec napsáno, jak velké oblasti se to týká, a u těch, kde to napsáno je, jde pouze o historické/vnitřní centrum (ekvivalent Starého města, kde už se v Praze jezdit autem stejně nedá) (např. ten Madrid: 500 acres = 2 km2). Takže to je vskutku bombastický článek Dětí Země, realita je trochu slabší. Praha by opravdu potřebovala celý konvexní obal vnitřního okruhu, na severu možná i trochu víc.

OMG, to byl příklad, jakým směrem světová velkoměsta uvažují a ty začneš rozpitvávat jeden detail 

[borekz]

Myslím, že byty v Ostravě nečeká v blízké době raketový růst cen. Jak jsi sám nakousl, nejlepší máš při první příležitosti odjet do zahraničí. Až se naučíš plynule němčinu nebo angličtinu můžeš tam buď zůstat nebo se vrátit a mít dvojnásobný plat proti kolegům, co znají cizí jazyk jen ze školy.

[z]

TVL todle resit na root.cz, to je fakt asi nemoc.

Dobry den, poradte mi, mam si to s partnerkou rozdat dnes nebo az zitra, diky moc. Jaky na to mate nazor?

 

[grg]

Dobry den, poradte mi, mam si to s partnerkou rozdat dnes nebo az zitra, diky moc. Jaky na to mate nazor?

Treba problém lepšie definovať.

Ak teda predpokladáme, že partnerku máš, má viac ako 15 rokov, je povoľná k styku (či ešte lepšie, túži po ňom) s tebou a spĺňa aspoň minimálne estetické a hygienické štandardy 21. storočia, tak dnes aj zajtra a najlepšie každý deň aj dvakrát...

[gll]

TVL todle resit na root.cz, to je fakt asi nemoc.

Dobry den, poradte mi, mam si to s partnerkou rozdat dnes nebo az zitra, diky moc. Jaky na to mate nazor?

 

+1

měli by jít psát historky ze života na onadnes.

[naseptavac]

Rozdíl v cyklistice u nás a mimo bublinu.

V ČR se kolo používá na jízdu mimo město, nejčastěji na nějakém drahém horském nebo silničním kole, v oblibě teplé cyklo oblečky. Auto slouží k smrdění v centru města a stání v zácpě.

Čech na kole (chybí mu tam pivo):
http://tubulocity.com/wp-content/uploads/2010/01/fat_cyclist.jpg

Ty jsi nejake slunicko bezmozkove? Kde ma ten Nizozemec deti se skolnima taskama? Tyhle jehovisticke obrazky pro retardovane japiky si strc za klobouk.


Na západě se kolo používá pro efektivní a bezpečnou dopravu po městě. Používají levná městská kola a jezdí na nich i v obleku a ženksý v šatech. Auto slouží pro meziměstskou dopravu, do centra je nepuštěno buď vůbec nebo omezeně, za poplatek, nebo je ihned přesměrováno do nějakých podzemních garáží.

Nizozemec na kole:
https://bicycledutch.files.wordpress.com/2014/08/utrechtsummer2014-01.jpg

[naseptavac]

Rozdíl v cyklistice u nás a mimo bublinu.

V ČR se kolo používá na jízdu mimo město, nejčastěji na nějakém drahém horském nebo silničním kole, v oblibě teplé cyklo oblečky. Auto slouží k smrdění v centru města a stání v zácpě.

Čech na kole (chybí mu tam pivo):
http://tubulocity.com/wp-content/uploads/2010/01/fat_cyclist.jpg


Na západě se kolo používá pro efektivní a bezpečnou dopravu po městě. Používají levná městská kola a jezdí na nich i v obleku a ženksý v šatech. Auto slouží pro meziměstskou dopravu, do centra je nepuštěno buď vůbec nebo omezeně, za poplatek, nebo je ihned přesměrováno do nějakých podzemních garáží.

Nizozemec na kole:
https://bicycledutch.files.wordpress.com/2014/08/utrechtsummer2014-01.jpg

Hele, my za to nemuzem, ze mas v pase vic nez na vejsku. Uz nas s temahle jehovistickejma obrazkama pro postizene japiky neobtezuj.