Příspěvky

1

Server / Re:Na co nezapomenout při přeinstalaci serveru s Ubuntu?

« kdy: 23. 10. 2026, 18:34:55 »

A to je fyzická krabice, co sis tam donesl, nebo nějaká VM? Jestli by nebylo lepší, než něco mazat, spíš pronajmout další server vedle, v klidu to během jednoho, dvou měsíců  rozchodit, přesunout službu po službě, a smazat starý server a zrušit ho až máš jistotu, že jsi na nic nezapoměl. Nebudeš ve stresu, nebude tě tlačit, že něco potřebuješ teď dneska funkční...

Tohle jsem dělal před půl rokem na VM a byl to bezproblémový přechod. Propojil jsem je přes SSH, takže i přenos dat byl rychlý. Jedinou nevýhodou byla změna IP adresy.

2

Studium a uplatnění / Re:Vývojář nebo DevOps, co je lepší?

« kdy: 19. 10. 2026, 21:41:57 »

Je to o úhlu pohledu. Když vývojáři svěříš jeho krabici, ve které buduje svůj projekt, tak se nemusí koukat na infrastrukturu. Vím jaký to byl pro mne problém, když jsem měl jako vývojář migrovat z GitHubu do začínajícího Azure. Bylo to peklo a tenkrát bych byl rád, pokud by to za mne vyřešil nějaký DevOps, protože jsem se kvůli těm klackům pod nohy (hlavně byl problém s cache) nemohl věnovat vývoji samotné aplikace.
Takže důležitý je nejen vývojář, ale i DevOps a je perfektní, když spolupracují.

3

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 18. 10. 2026, 16:07:52 »

On ten benzín by vycházel dost podobně, kdyby na něm nebyla brutální spotřební daň. Ještě jsem neslyšel od nikoho plán, jak v případě rozmachu elektromobilů si stát tenhle výpadek příjmů hodlá nahradit

No jak to asi kompenzovat.
Zruseni spotrebni dane na paliva a zavedeni dane za kilometr.
Na Islandu uz to maji.

To by nedopadlo dobře protože za nízkou cenou paliva by se sjížděli řidiči z okolních států a naši řidiči by byli v cizině zdaněni dvakrát. V tuto chvíli to ani nedává smysl, protože EV jsou protežována a jejich zdaňování je s tím v rozporu.

Nakonec bude spotřební daň na plyn a elektřinu a platit ji budeme všichni.

4

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 16. 10. 2026, 22:07:31 »

Jeden případ v ČR a měl by být celosvětově. O dalších zahořeních nevím a ani odborníkům není jasné, proč se ten jeden případ stal.

Nabíjej si své auto jak chceš. Zvolil jsem si nezávislost a nelituji.

Navic pokud si jasne vzpominam bylo to zahoreni unikajicich plynu. Ne primo toho LFP akumulatoru samotneho. Nevetrana cast nemovitosti. Toto nebezpeci mj. hrozi i ulovenych akumulatoru.

To by souhlasilo, včetně těch olověných akumulátorů. Když je správně seřízeno nabíjení, tak z LiFePO4 nic neuniká. Udržuji články v rozmezí 3,1 - 3,5 V, což je víc než 90 % kapacity. Provoz mimo tyto meze zkracuje životnost. Dobrá BMS to ohlídá.

Mate velmi zjednodusenou predstavu o rizicich. Jako uzivatel neuhlidate vyrobni vadu a jako vyrobce s velkymi seriemi pracujete s pravdepodobnosti. Podle toho co jsem nasel pouzival jiz pouzite clanky - takze vite kulove kdo co s nimi provadel a jestli s nimi nekdo nesvihnul o beton z vetsi vysky. Predpokladal ze kontrolu rentgenem nedelal.
Bezne si doma jednotlive clanky neprosvecujete rentgenema nekontrolujete. Co se tyce BMS tady je to zase velmi siroke tema na dlouhou diskusi. Pasivni vs aktivni balancing pro jak velke pole, kde mit cidla teploty atd. Ten popsany pripad mel sice profesionalni BMS ale vubec nic nevime o tom jak to mel nakonfigurovane a provedene. Jestli treba BMS mela nejaky failsafe kdy sama pozna sve selhani a ma nezavisly kontrolni obvod na shozeni.

To je zase jeden velký FUD. Jezdíš autem? Víš o tom, že můžeš mít autonehodu?

Muzete presne rici kde je ten FUD? Jako ze pokud mam pouzite clanky z druhe ruky tak ze nevim co se s nimi delo? Ze nikdo nehlidal manipulaci? Ze v prepravnich skatulich nebyly logisticke logery G, teploty atp.?
Popirate snad ze clanky vyjma elektrickych vlastnosti maji i nejake chemicke/mechanicke/tepelne vlastnosti ktere nelze odhalit nabijeci/vybijeci zkouskou? Ja bych veril jen pouzitym clankum ktere prosvitim pred a po nabijecich cyklech a na ktere bude pri testech se zaznamem koukat 360 stupnu infrakamery. A budu k tomu merit jeste vyvin plynu.

O jakých použitých článcích je řeč? Nic takového jsem nepsal. Vše mám fungl nové, sestaveno ve fabrice.

5

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 16. 10. 2026, 18:02:32 »

...

Takze mas nejakej samorobo bastl, to se dostanes s porizovaci cenou tak na pulku. Bezva, takze mozna za 15 let, pokud to tech 15 let prezije bez nutnosti oprav, ses vesele na nule ... teda za predpokladu mnohem drazsi elektriny nez je aktualni realita.

Je to stejne vyhodny jako jezdit na elektrinu, coz je ccca 3x drazsi, nez jezdit na aktualni ceny nafty/benzinu.

Mimochodem, auta jsou na bouurani staveny, a bez testu ensmej na silnice, jak se testujou solary na horeni? Aha, nijak ... zato uz se vi, ze jak panely, tak baterky se hasit nedaji.

https://www.youtube.com/watch?v=T71cVhxG_v4

Kdyby v tom byli lidi, nestihli by ani otevrit dvere, naprosto bez sance. Ani benzin, natoz nafta takhle rychle nehorej.

Pořídil jsem to mnohem levněji.

Na tom videu hoří jiný typ baterií, než který se dává do solárů, takže zbytečně nestraš a raději zahoď svůj mobilní telefon.

6

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 16. 10. 2026, 15:52:07 »

Jeden případ v ČR a měl by být celosvětově. O dalších zahořeních nevím a ani odborníkům není jasné, proč se ten jeden případ stal.

Nabíjej si své auto jak chceš. Zvolil jsem si nezávislost a nelituji.

Navic pokud si jasne vzpominam bylo to zahoreni unikajicich plynu. Ne primo toho LFP akumulatoru samotneho. Nevetrana cast nemovitosti. Toto nebezpeci mj. hrozi i ulovenych akumulatoru.

To by souhlasilo, včetně těch olověných akumulátorů. Když je správně seřízeno nabíjení, tak z LiFePO4 nic neuniká. Udržuji články v rozmezí 3,1 - 3,5 V, což je víc než 90 % kapacity. Provoz mimo tyto meze zkracuje životnost. Dobrá BMS to ohlídá.

Mate velmi zjednodusenou predstavu o rizicich. Jako uzivatel neuhlidate vyrobni vadu a jako vyrobce s velkymi seriemi pracujete s pravdepodobnosti. Podle toho co jsem nasel pouzival jiz pouzite clanky - takze vite kulove kdo co s nimi provadel a jestli s nimi nekdo nesvihnul o beton z vetsi vysky. Predpokladal ze kontrolu rentgenem nedelal.
Bezne si doma jednotlive clanky neprosvecujete rentgenema nekontrolujete. Co se tyce BMS tady je to zase velmi siroke tema na dlouhou diskusi. Pasivni vs aktivni balancing pro jak velke pole, kde mit cidla teploty atd. Ten popsany pripad mel sice profesionalni BMS ale vubec nic nevime o tom jak to mel nakonfigurovane a provedene. Jestli treba BMS mela nejaky failsafe kdy sama pozna sve selhani a ma nezavisly kontrolni obvod na shozeni.

To je zase jeden velký FUD. Jezdíš autem? Víš o tom, že můžeš mít autonehodu?

7

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 16. 10. 2026, 13:53:18 »

Jeden případ v ČR a měl by být celosvětově. O dalších zahořeních nevím a ani odborníkům není jasné, proč se ten jeden případ stal.

Nabíjej si své auto jak chceš. Zvolil jsem si nezávislost a nelituji.

Navic pokud si jasne vzpominam bylo to zahoreni unikajicich plynu. Ne primo toho LFP akumulatoru samotneho. Nevetrana cast nemovitosti. Toto nebezpeci mj. hrozi i ulovenych akumulatoru.

To by souhlasilo, včetně těch olověných akumulátorů. Když je správně seřízeno nabíjení, tak z LiFePO4 nic neuniká. Udržuji články v rozmezí 3,1 - 3,5 V, což je víc než 90 % kapacity. Provoz mimo tyto meze zkracuje životnost. Dobrá BMS to ohlídá.

8

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 15. 10. 2026, 17:34:25 »

Vidím, že sázíš čísla vycucaná z prstu. Mám ostrovní fotovoltaickou elektrárnu a nedal jsem za ní ani těch 0,5M. Elektřinou svítím i v zimě. Ta ledková světla totiž skoro nic nežerou. Netuším, kam na ty blbosti chodíš.

Na to jsou farmy platených trollov, ktorí rozširujú tieto naratívy. Samé Dunkelflaute a podobné.  Potom to od nich niektorí ľudia proste preberajú.  V skutočnosti sú to riešiteľné problémy a pracuje sa na tom.  Mali by sme ďakovať early adopterom, že si nepríjemnosti ods*ali za nás. Nie sú veci čierno-biele.

Tak nějak to bude. Mám tu elektrárnu asi 10 let a investici už mám zpátky. Zejména v dnešní době nízkých pořizovacích nákladů a přemrštěných cen elektřiny se to vrací velmi rychle.

lol ... takze ti chcipla krava === utrati si prachy, ktery vzivote neuvidis, tak at chcipne i ostatnim.

Neexistuje zadnej zpusob, jak by se nekdo se solarem moh dostat aspon na nulu, natoz na tom usetrit. Ani jeden.

Vydelat se na tom dalo v situaci, kdy byla dotovana cena 17Kc/kWh. Ne v situaci, kdy je !!! DOTOVANA !!! vykupni cena 1Kc/kWh.

Prumerna domacnost ma spotrebu nejakych 250kWh mesicne .. (klidne si muzou ti negramotni z vas jit overit na CSU). I kdyby ta kWh stala 10Kc, jako ze nestoji, tak se bavime o nejakych 30kKc rocne.

DOTOVANY solani system bude dotceneho soudruha (tzn bez ty dotace) stat nejakych 300kKc nejmin. Bez baterek. A jelikoz a protoze jaksi nejspis bude chtit hejny elektrony dratama honit i kdyz zrovna nesviti, tak rozhodne nebude mit poplatky za elektrinu nula. Takze se bavime o ciste hypoteticke navratnosti 30 let.

Kdo se tu pochlubi funkcnim solarnim systemem 30 let starym do kteryho za tu dobu nemusel dat ani korunu? Nehlaste se vsichni.

Píšeš o dotovaném solárním systému. Jenže já si to dělal zcela bez dotací, tedy mě to vyšlo mnohem levněji. Při dnešních cenách 5000 Kč/kWp a při dnešní ceně LiFePO4 baterií kolem 2500 Kč/kWh je to sranda. Elektřinu neprodávám, takže ty mizerné výkupní ceny mě nezajímají.

9

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 15. 10. 2026, 15:58:35 »

Reálně lze v ČR být z vlastní FVE (za rozumné peníze) 100% soběstačný 6-8 měsíců z roku s tím že ve zbývajících měsících FVE stále pokryje desítky procent spotřeby.

Co se týká plně ostrovního provozu jen na FVE, tak lze na youtube najít člověka, který to tak má, ale ten má asi 35 kWp v panelech a asi 150 kWh v baterkách. To je technicky možné, ale ekonomicky nesmysl. Ale poloostrovní režim s panely 5-10 kWp a baterkou 10-15 kW je cenově něco jiného a do těch 10 let se zaplatí.

100% pokrytí FVE je nesmysl. Každý rok, obvykle kolem Vánoc je 3-4 týdny tma - prostě zataženo tak, že výkon panelu je pod 10 %. Taková investice do FVE by nedávala smysl. Je nutné to dokrýt jiným způsobem - že sítě či generátorem dle možností.

10

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 14. 10. 2026, 22:36:59 »

Jeden případ v ČR a měl by být celosvětově. O dalších zahořeních nevím a ani odborníkům není jasné, proč se ten jeden případ stal.

Nabíjej si své auto jak chceš. Zvolil jsem si nezávislost a nelituji.

11

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 14. 10. 2026, 20:15:53 »

Já o FVE uvažuju už asi 10let a ani s klesajícímí náklady na materiál, a s tím, že bych si to udělal sám (práce 0Kč), nejsem schopný se dopočítat návratnosti. Prostě ta FVE by dělala elektřinu, když ji nepotřebují, a baterie se za dobu své životnosti sotva zaplatí.

Solární baterie mají podstatně delší životnost než baterie do auta. Navíc jsou mnohem bezpečnější - zatím byl zaznamenán jen jediný případ jejich exploze. Mají jednu nevýhodu - jsou těžší a proto se do automobilů nehodí. Jinak samé plusy. Spím klidně.

12

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 14. 10. 2026, 19:04:01 »

Vidím, že sázíš čísla vycucaná z prstu. Mám ostrovní fotovoltaickou elektrárnu a nedal jsem za ní ani těch 0,5M. Elektřinou svítím i v zimě. Ta ledková světla totiž skoro nic nežerou. Netuším, kam na ty blbosti chodíš.

Na to jsou farmy platených trollov, ktorí rozširujú tieto naratívy. Samé Dunkelflaute a podobné.  Potom to od nich niektorí ľudia proste preberajú.  V skutočnosti sú to riešiteľné problémy a pracuje sa na tom.  Mali by sme ďakovať early adopterom, že si nepríjemnosti ods*ali za nás. Nie sú veci čierno-biele.

Tak nějak to bude. Mám tu elektrárnu asi 10 let a investici už mám zpátky. Zejména v dnešní době nízkých pořizovacích nákladů a přemrštěných cen elektřiny se to vrací velmi rychle.

13

/dev/null / Re:Re:Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky?

« kdy: 14. 10. 2026, 13:21:02 »

....

Nerozumím, proč by se někdo se solární výrobou elektřiny připojoval do sítě. Je s tím tolik problémů, že to nedává smysl. Ostrovní výroba je výhodnější.

lol ... vazeni typicka ukazka vysledku naseho skolstvi. Ani operaci soucet to nezvlada ...

Jako ze v tom nesmyslu misto 1/2M utopis 5M ... a to se vyplati, protoze tolik za alektriku neutratis ani za 100 let. A navic budes doma pri svickach, protoze na sviceni ti to uz nevyjde.

Vidím, že sázíš čísla vycucaná z prstu. Mám ostrovní fotovoltaickou elektrárnu a nedal jsem za ní ani těch 0,5M. Elektřinou svítím i v zimě. Ta ledková světla totiž skoro nic nežerou. Netuším, kam na ty blbosti chodíš.

Pokud chceš mít FVE i připojení že sítě, tak se to stále dá zapojit tak, aby do té sítě nešlo nic. Nepotřebuješ tedy žádnou smlouvu s distributorem.

14

O serveru Root.cz / Re:Upadá Root?

« kdy: 14. 10. 2026, 01:17:28 »

Minulý týden jsem dělal upgrade Ubuntu. Celý proces byl bezproblémový, spousta nových verzí programů, ale vše funkční. Ohledně HW mi skvěle poradí AI i podle fotky. Nemám tedy potřebu se ptát. Když se zeptá třeba novomente, tak je zbytečně zesměšňován. Přitom úplně stačí ho ignorovat. Komunita škodí sama sobě.

15

/dev/null / Vytahovat notebook za bouřky ze zásuvky? (offtopic)

« kdy: 14. 10. 2026, 01:06:00 »

Solární elektrárny s různou výrobou se prostě nějak připojí do sítě a jede to. Co kde kolik dává se neřeší, kolísání také ne. A pak tam mají velký výpadek letos na jaře.

Nerozumím, proč by se někdo se solární výrobou elektřiny připojoval do sítě. Je s tím tolik problémů, že to nedává smysl. Ostrovní výroba je výhodnější.