Stavba elektrokola na solární pohon

[CPU]

autobus :-)

Autobus ne, délka jako osobní auto...
Pro Evropu je to nesmysl, leda to udělat podle Teskače lítací :-D

Ale do té pouště to dává smysl, jednak máš zajištěný dostatek vody (pokud by šel udělat ten výměník), jednak se ve dne nemusíš moc dřít a jednak do pouště nemůžeš jít sám. I kdybys dostal horečku, tak to ten druhý ušlape. Další výhoda, ten druhý si může dát šlofíka i za jízdy. Navíc ti panely dávají stín a v poušti nevadí, že to máš široký. A dneska - v době Starlinku - bys mohl mít i připojení k internetu a ten druhý by mohl dostat i 10" tablet s navigací, aby byl užitečnej :-D Plus v noci je tam zima, pokud nevyjedeš baterky, můžeš je použít na vyhřívání. Takže do pouště super - než vás unesou Tuaregové a prodají vás jako sexuální otrokyně (stejně budete míň chlupatý než jejich ženský).

[Reklama]

[🇺🇦 GPU]

Ještě ti tam koupelna a splachovací záchod.

Normální člověk sebou do pouště na kole potáhne metrák solárních panelů, baterií a HW okolo, dále ledničku, přímotop, satelitní talíř a další krámy.

10" tablet se bude v poušti při navigaci potřeba, protože člověk do něj bude pořád civět, aby náhodou nepřejel nějakou odbočku a nedojel omylem do austrálie.

Předpokládám, že žrádlo, vodu, léky, spaní a další zbytečnosti vám poveze doprovodný náklaďák...

[CPU]

Ty jsi jen kyselej, protože jsi zjistil, že neumíš ani spočítat spotřebu a protože ti Zelenský řekl, že sorry jako, potřebujeme každou ruku, ale bez tebe nám bude líp

[registrovany123]

Hele 1 m2 soláru dokáže vygenerovat 200w, to vůbec není špatné, to dvoukolo má tipuju 4m2 takže 800w, to by mohlo dokázat jet tak 35-40kmh.

[franta12]

https://xyproblem.info

[Reklama]

[registrovany123]

X - chtěl bych pěknou prsatou blondýnu
Y - myslím že bych si mohl postavit lehokolo se solárníma panelama a větrnou elektrárnou

Jak postavit to kolo?

[CPU]

Hele 1 m2 soláru dokáže vygenerovat 200w, to vůbec není špatné, to dvoukolo má tipuju 4m2 takže 800w, to by mohlo dokázat jet tak 35-40kmh.

Pokud se bavíme o poušti, zátěži ~250Kg a nabíjení baterek na noc, kdy tam klidně mrzne, tak bys měl uvažovat spíš polovinu. Těch 250W by na mírný a trvalý posun vpřed mělo stačit. Mimo to, řiť tě bude bolet i tak, protože pojedeš po nezpevněných cestách, kde stejně těch 20-30km je pro takový vehikl maximálka.

Jinak v té Africe by to mohlo být docela hezké dobrodružství pro dva kluky.

V poušti nejvíc potřebuješ tu vodu, takže stejně musíš táhnout vodu na týden pro dva.
To máš nejmíň 2*4*7 litrů ~ 50 Kg jen vody. A to budete muset šetřit.

Pokud chceš udělat krátký výlet, půjč si šlapací pivní stánek a projeď se po Praze...

AD Lehokolo: Normální kolo je fajn okolo Prahy. Když ti hrozní omdlení z horka, bezpečnostní situace ti nedovolí zastavit a nechceš to mít 3M vysoké, prostě chceš lehokolo. Na tom lehokole se dá jet i nonstop, zadní chrápe a první řídí a šlape. Při rychlosti 15-20km v hodině jsme na ~200-300Km za den...tisíc km třeba za čtyři nebo pět dnů.

[CPU]

Dal bych edit, ale vypršel čas:
Zadní pozice ani nemusí být šlapací - může být čistě odpočívací a mnohem víc pohodlnější.
Jednak to zjednoduší konstrukci převodů a jednak je lepší na delší trip, když jeden odpočívá a modlit se, že to není úplný blb, který nemá natrénováno, nedostane druhý den křeč a bude se střídat. Sluníčko veze zadarmo, ale úplně bez šlapání to nepůjde.

Jízda nonstop má i další výhodu mimo vyšší bezpečnosti, v poušti jsou odporný brebery a koušou....hadi, škorpióni, pavouci. Nedávat jim příležitost zalézt do spacáku. Škorpión zdravého chlapa nezabije, ale šlapku pár dní taky dělat nebude. Ale i ta bezpečností otázka je dost důležitá.

[Josef Jindra]

Už jste vyřešili jak se na tom bude jezdit ve větru ?

[CPU]

Už jste vyřešili jak se na tom bude jezdit ve větru ?

Tak předně jsme zjistili, že to není dvojkolo ale elektrovelorex. Ten má taky dvě přední kola a jedno hnací zadní kolo.
No a protože máme velorex na solární pohon, dáme na to snad i nějakou velorexovou plachtu, která bude částečně chránit obsah před zcizením a proti prachovým bouřím.
Prostě reprezentovat ČR v Africe jak se sluší a patří, prostě tohle, jen ty policajti budou černý:
https://www.youtube.com/watch?v=mfPjDZ0iXrQ

Jan Tleskač se pooooo až tu nádheru uvidí!!!
 

[🇺🇦 GPU]

Pokud se bavíme o poušti, zátěži ~250Kg a nabíjení baterek na noc, kdy tam klidně mrzne, tak bys měl uvažovat spíš polovinu. Těch 250W by na mírný a trvalý posun vpřed mělo stačit. Mimo to, řiť tě bude bolet i tak, protože pojedeš po nezpevněných cestách, kde stejně těch 20-30km je pro takový vehikl maximálka.

V poušti nejvíc potřebuješ tu vodu, takže stejně musíš táhnout vodu na týden pro dva.
To máš nejmíň 2*4*7 litrů ~ 50 Kg jen vody. A to budete muset šetřit.

Dvě osoby: 2x80=160Kg
FVE panely (5m2): 5x15=75Kg
Pitná Voda (50l): 50kg
---
285Kg

Kde máte váhu kola, s elektromotorem a bateriemi?
Co nějaké jídlo, vařič, stan, vodu na osobní hygienu? A co ta vaše lednička a topení?

Dobře, chápu, že někdo jezdí po světě na kole, ale vozí toho s sebou naprosté minimum, nikoliv metráky železa! To už můžu jet Land Roverem...

Jinak v té Africe by to mohlo být docela hezké dobrodružství pro dva kluky..

Jasně, projet poušť s koulí na noze, to si někdo fakt může užít.

[CPU]

A že pořád zmiňuju Jana Tleskače tě netrkne?