Bydlím střídavě v Česku a Německu a v mnoha věcěch je ČD lepší, než DB. Aplikace Můj vlak je mnohem lepší, než DB Navigator. Možnost "nahrát" jízdenku na In Kartu je taky zajímavá inovace. Když chcete zákaznickou slevu, koupíte si v Německu fyzickou kartu BahnCard s konkrétní slevou. Když dojde platnost té slevy, vymění vám fyzickou kartu. U ČD si můžete na stávající plastovou kartu nahrát jinou slevu, atd atd.
Tak ono je to o volbě argumentů. [...] Proč si v Praze nemohu sednout do ICE a jet po vysokorychlostní trati do Berlína nebo Norimberku?
Ale předpokládám, že jsme se bavili o životních nákladech. Ty jsou v ČR nižší, protože je v ČR nižší kvalita života. Na tom se shodneme, ne?
Ne. Protože vy do té "kvality života" započítáváte něco, co je kvalita života možná pro vás, ale pro jiné třeba fakt ne. To je to, co od začátku zjevně nechápete. Ano, je to o volbě argumentů. Právě, že je to o volbě argumentů protože každý preferuje něco jiného. Já třeba v ICE nikam jezdit nepotřebuju. Mou kvalitu života by tedy nezlepšily ani kdyby tu jiné vlaky nejezdily. A tak je to s ledasčím.
Nakonec vždy skončíte hlavně u toho, že budete řešit poměr mezního užitku toho, co čerpáte a toho, co vám zbyde z výplaty. A ten je tu pro mě zdaleka nejlepší ze všech zemí, kde jsem žil. A, upřímně, dost mě štvou lidé, co vypráví, jak bychom měli mít dálnice do každého okresního města a platit za železnici třikrát tolik, hlavně aby byla klimatizovaná a dojel jsem někam o půl hodiny dřív. Ano, lidé mají různé životí hodnoty. A ty mé ČR naplňuje dost dobře.