Zobrazit příspěvky

Tato sekce Vám umožňuje zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele. Prosím uvědomte si, že můžete vidět příspěvky pouze z oblastí Vám přístupných.


Příspěvky - ondrej _

Stran: 1 ... 8 9 [10] 11
136
Server / Re:Open-source mail server pro Linux nebo Windows
« kdy: 17. 09. 2019, 12:16:10 »
Fungujem na vlastnom mail serveri uz asi 3 roky. Nikto mi ho nerozbil, niesom na blacklistoch, spam neriesim a s virusmi nemam problem. Nelutujem toto rozhodnutie.

Pouzil som tento navod - https://workaround.org/ispmail/stretch
Nieje to uplne trivialne ale funguje to perfektne a clovek sa aj nieoc nauci.

137

Informáciu o dojazde 800 tis. km, ktorú som tu pred pár dňami v rámci evanielizácie šíril na predchádzajúcej stránke musím poopraviť:
Blog z 19. 04. 2016 "Jaká je životnost baterií ve vozech Tesla? Empirická data": https://tvrdek.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=504541
(Asi by sme mali uvádzať pri odkazoch aj dátum, aby sme neoperovali 10r. starými info.)
   
Ten blog(nie clanok) je z roku 2016 a vsimol si si kto ten blog napisal? Citujem"    Student VŠE, aktivně se zajímající o oblast kapitálových trhů a reálné ekonomiky. Píši krátké komentáře k aktuálnímu dění."
Toto brat ako nieco vierohodne? To myslis vazne? Takych clankov ti najdem tony ale najdi mi taketo clanky na odbornych a vierohodnych serveroch/casopisoch.

Citace
Článok z 15. 04. 2019 "Jakou životnost mají elektromotor a baterie v Tesle Model 3?"
https://fdrive.cz/clanky/jakou-zivotnost-maji-elektromotor-a-baterie-v-tesle-model-3-3615
...je prý pohonná jednotka elektromobilu Tesla Model 3 navržena na životnost 1,6 milionu kilometrů a baterie prý dokonce na 480 až 800 tisíc kilometrů.
Current battery modules should last 300k to 500k miles (1500 cycles). Replacing modules (not pack) will only cost $5k to $7k.
Elon Musk navíc nastínil, že bude možné vyměňovat jednotlivé bateriové moduly a nikoliv nutně celé baterie.
...
Výměna jednoho modulu stojí 5 tisíc až 7 tisíc dolarů (v přepočtu asi 110 tisíc až 150 tisíc Kč

Vsimol si si to slovo "prý" hned na zaciatku a dalej, ze "Elon nastinil"... Tento clanok ma rovnaku kvalitu ako predch. blog. Take clanky citam max. na pobavenie sa. Serioznu recenziu a studiu mas problem najst na internete.
Prave preto nemam rad takychto elektro/Elon evanjelistov. Pre chybajuci triezvy pohlad na vec.
Rovnako nema rad Apple/Mac Evanjelistov(vlastne hociajkych zaslepencov), ktory vidia len jedno ale nie druhe a je nemozne im nieco vysvetlit. Mal som debatu s kolegom zastancom Macu, ktory zhodil vsetky ostatne znacky.
Ukazal som mu aky je jeho Apple dokonaly a ze nieje o nic lepsi ako ostatny, len to viac/lepsie zakryva. Ked uvidel len par zvolavacich akcii Applu macy - matne folie,baterie, SSD, klavesnice tak stichol.

Precitaj so fora, kde riesia Tesly a ake problemy tam riesia. Postuduj si viacej info, naozaj odborne clanky.

EV auta je mozno buducnost ale to v tejto chvili nikto nevie povedat. A vlastne aka buducnost. Osobne mi to zatial na dnesny koncept (elektromotor+dnes zname baterie) nevychadza, skor len ako medzistupen, kym sa nevynajde nieco lepsie.

138

- Elektromobil sa uz teraz oplati pre kurierske firmy do dodavok do miest, pre taxiky aj pre MHD - dva z troch pouzivali predtym naftu lacnejsiu, ako benzin
- V Cine su mesta, co maju VŠETKY TAXÍKY A AUTOBUSY ELEKTROMOBILY!
Prilis nieje vidiet tie taxiky a doavky v nasich krajoch. Preco?
Cinu ako priklad by som nedaval. Oni tam pretlacia cokolvek bez ohladu na zmysel/prinos.
Citace
- Zivotnost Tesla baterii najstarsie sa dozili 800tis km a strata kapacity teraz neviem presne, ci 5, alebo 10%!
Poprosim link na tie Tesly a info, aku naozaj bateriu mali v sebe. Tesla zvykla montovat baterie s vecsou kapacitou ako bola deklarovana/predavana.
Jednu teslu, co som teraz nasiel s takym vysokym najazdom uz ma v sebe treti battery pack.
Pred casom , co som pozeral najzd Tesiel, tak ta s najvecsim jazadom mala problem s castou baterie.
Dalej diskusie su plne otazok a problemov s poklesom dojazdu. Riesit toto fakt nemusim a radsej si pockam.
Citace
- Jedina hanba elektromobility je Nissan Leaf, ktory nereguluje teplotu baterie, alebo este daky problem tam je a bateria rychlo odide.
Znamy problem Nissanu(baterii vseobecne-teplota). Tipujem, ze je to kvoli stlaceniu ceny.
Citace
- Do mobilov sa zavadza nova generacia grafenovych baterii. Nenabijaju sa 4x rychlejsie?
Neuverim, kym neuvidim. Kazdy tyzden citam o prelomovej novej baterii. Aky vykon na to budes porebovat a kde ho najdes? Vybudova taku nabijacku nebude sranda.
Citace
- Superkapacitory dokazu vyborne rekuperovat aj velke brzdne vykony. Napr stara Tesla s jazdnym vykonom 400kW dokaze rekuperovat len 50kW.
Su drahe a maju malu kapacitu. Tu to chce velky pokrok vo vyvoji aby to bolo zaujimave.
Citace
- Ak sa LiIon triedia, tak sa recykluju TERAZ na 50% a uz sa vyvijaju, respektive testuju recyklacne linky s recyklaciou 85%. Ano, olovene sa recykluju na 99%, ale tie sa pouzivaju 165 rokov a nie komercne 20 ako LiIon.
- hori iba nevybita LiIon bateria a tak sucastou recyklacnej linky je vybijanie baterie do dna ...a z tej energe sa ta linka aj napaja. :D
Znou neuverim, kym neuvidim. Pre casom som hladal info o recyklacii a nasiel som info o necelych 40%.Poprosim zdroj o recyklacii na 50% a teste recyklacie na 85% s info o tom ake je to narocne a kolko to stoji.
Citace
- Kto si nabija doma, tak ho to vyjde na 2€, cize 50CZK na 100km. Kto ma fotovoltaiku, este lepsie.
Porovnavas neporovnatelne. Co dane? bezne paliva su brutalne zdanene. Vypadok dane z klasickych paliv si staty budu musiet nejako kompenzovat. Fotovoltaiku? Fotovoltaika v nasich podmienkach je nieje ziadne terno a cez den auto nezvykne byt doma. Takze je potrebna dalsia bateria a dalsie straty. Lokalny zdroj energie nebude vyhodny dokial sa citelne nezvysi ucinnost FV panelov.
Citace
- nezanedbatelny zdravotny vplyv z automobilovej dopravy ma aj hluk.
Ja mam problem v meste pocut benzinovy motor. Aj u mnohych diesloch je ten hluk velmi nizky.
Citace
- ano, diesel je momentalne na dlhsie vzdialenosti ekologickejsi, ako elektromobilita. Zatial. Podla vyvoja baterii tomu tak byt za 10 rokov nemusi. Aj ked aj spalovacie motory sa neustale vyvijaju. Mimochodom, momentalne najucinnejsie komercne pouzivane spalovacie motory sa pouzivaju v lodnej doprave.
Nemusi a ani el. auta nemusia, lebo dnes su dost o dotaciach. Pockam si.

Citace
A kto este stale neveri, ze to nemam buducnost, najdite si, co chysta VW - vyrobu jednotneho eletromobiloveho podvozku/zakladu, kde sa bude len menit vykon motora a kapacita baterii a bude to pre vsetkych 26 roznych koncernovych nadstavieb. Tusim kapacita bude 25 mil. rocne v EU vyrabanych. Na Slovensku uz sa stava vyroba baterii uz neviem kolko stotisic baterii(sto tisic aut) rocne.
Neverim. Toto tipujem, ze je dovodu fleetovej spotreby a tlaku EU na znivanie emisii. Stale nieosm presveceny, ze elektricke auta su buducnost. Stoji to a pada na bateriach a na sosobe vyroby el. energie. Toto su dve najvecsie otazniky.
Citace
Fakt ma prekvapuje, ze na webe progresivnych ludi, akych by som cakal tu na roote, kde sa sleduju novinky z IT sa stretavam s ludmi, co su informovani len s informaciami lahodiacimi ich spalovaciemu náboženstvu.

Mna fakt prekvapuje u niekoho taketo EV nabozenstvo.

Pravda je niekde u prostred a to prirovnanie s predpovedou pocasia tu celkom sedi.

139
Sítě / Re:Fanless 1Gbps switch
« kdy: 08. 08. 2019, 15:07:18 »

Bohužel podle mého Ubiquiti a Mikrotik u svých "all in one" produktů (včetně venkovních WiFi rádií) na můj vkus poddimenzovávají chlazení (tepelnou vazbu a teplosměnnou plochu). Některé jejich modely se cca dožijí konce dvouleté záruky.
Starší D-linky mívaly větráky, ale s postupným zlepšováním křemíku (jemnější litografie, nižší spotřeba) už jsou asi 3-4 generace bez větráků, včetně modelů 24+4 porty. Jestli mi to připadá úplně zdravé je jiná věc. Že jsem kutil, tak obvykle počkám na konec záruky, vlezu dovnitř, nahradím elyty polymerem a přidám podtočený větrák. Dřív jsem klempířil díru do šasi, dneska třeba jenom vyrobím uvnitř tiché dmychadélko, které říká vzduchu "tímhle směrem se budeš zvolna pohybovat". Pravda je, že u poslední generace už mě tohle nutkání opouští. Provozuji takových výtečníků pro vlastní potřebu asi 5-6 kusů a nejstaršímu je snad 12 let. Původní elyty to vzdaly cca po třech letech, polymery mě už asi přežijou - spíš mě štve starý firmware, který měl některé opravdu dementní vlastnosti... (tabulka MAC adres jenom per port apod.).
Stacilo ak by tieto druholigove znacky davali kvalitne elity a zivotnost by stupla minimalne na dvojnasobok.
Tiez som kupil bratovi nejaky Zyxel za zaujimavu cenu s tym, ze ak sa kondiky nafuknu, tak ich vymenim.
Inac v praci sme mali jedno HP-cko, ktoremu 2 roky nesiel ventilator, kym som ho vymenil a funguje dalej a to pred poruchou mal natocenych 6-7 rokov. Druholigove switche by boli radi keby sa dozili tych 6-7 rokov a nie prezit 2 roky bez ventilatora.
Toto je jeden z rozdielov medzi kvalitnymi switchmi.


Inac fanless su aj HP 1420-24G 16W max spotreba a 1820-24G 22W max spotreba. 16-portove switche HP nerobi s SFP.

140
Riesenie neexistuje. Nikto nema 100% riesenie.

141
Sítě / Re:Instalace LAN v novostavbě
« kdy: 03. 08. 2019, 13:42:35 »
Vše mám s kabelem nestíněný drát Cat5e tahal jsem kabel 101m celkem má 4 zásuvky při každém průchodu obvodovou zdí jsou dvě zásuvky(ty nejlevnější z ebay). Zásuvky tam mám jen kvůli snadné výměně části kabelu :)
Takže kabel je rozdělen cca 10m 0,5m 75m 0,5m 15m
Použil jsem nejlevnější ebay koncovky.
Výsledek bez ztrát paketů a rychlost mezi zařízeními mám 1Gbps.
Cíl to splnilo propojit dva baráky mezi sebou a funkční to je rychlost mi limitují pouze použité síťové karty ve switchi na obou stranách :)

Podle většiny příspěvků výše mě zapojení nemůže fungovat :-[ asi zázrak, ale na doma mi to vážně stačí

To si zle pochopil tie prispevky.  Fungovat ti to moze ale v pripade, ak by ti to nefungovalo, tak to nemozes hodit na to, ze Cat5e norma je zla.

142
Sítě / Re:Instalace LAN v novostavbě
« kdy: 31. 07. 2019, 12:27:25 »
...
Ale je tu jistá šedá zóna... narazil jsem na poměrně dost hlášek typu "CAT5e na gigabit na 100 m ano, ale materiál musí být nejmíň Solarix, pak to projde certifikací" nebo poněkud vágněji "měl jsem strukturku CAT5e, na stovce to chodilo, na gigabitu byly problémy. Tak jsem to natahal v CAT6 a je klid."
...
Takže se tu nimráme v CAT5e a jeho 100 MHz, a jestli to stačí na 125 MBaud nebo nestačí. No a CAT6 má šířku pásma 250 MHz.

Ziadna seda zona neexistuje. Existuje len trasa postavena z Cat5e komponetov, ktora splna Cat5e normu a zvysok. Nic medzi tym. Kadekto ti preda Cat5e komponenty ale nikto ti neda garanciu/zaruku, ze ta tvoja vybudovana trasa je/bude Cat5e.
Samotna norma Cat5e  a tych 100MHz je ak si dobre pametam aj s 20% rezervou. To je aj dovod preco ti moze chodit Gbit aj na kadecom co Cat5e nieje.
Cat6 ma okrem ineho 250MHz ale nieje stavany na 10Gbit na plnu dlzku. osobne som to ho nazoru, ze bud pouzit Cat5e alebo potom az Cat6a.
Nielen do domu/bytu by som sa nebal stale pouzit Cat5e. Cat5e je dostatocny pre potreby BFU aj s ohladom na buducnost (2.5 a 5 Gbit).

143
Sítě / Re:Instalace LAN v novostavbě
« kdy: 31. 07. 2019, 08:10:36 »


Ohledně kategorií: chcete-li jistotu, že proleze gigabit, volte CAT6. On gigabit reálně proleze na kratší vzdálenosti i skrz CAT5e, ale pokud se pohybujete ve vyšších desítkách metrů, CAT6 je jistota.

Reálně v domácnosti je CAT6a/CAT7 dost overkill (jasně najdou se tu lidi, kteří se na takové to domácí žvýkání spokojí s 10Gb Ethernetem). Volte CAT6, pokud chcete mít při hledání duchů v konektorech klid v duši, že materiálem to není. Reálně v rodinném domku při těch vzdálenostech pojede gigabit i po CAT5e. Možná bych se zamyslel tím směrem, že v rámci CAT5e lze potkat poměrně dost šuntu zcela nefunkčního (patchpanely se zcela tupými noži a tak), kdežto v rámci CAT6 je na trhu naprostého šmejdu relativně málo. Co nechápu: viděl jsem projekty, kde se tahalo CAT5e v novostavbě rozsáhlé kancelářské nebo průmyslové budovy, kde budou vzdálenosti na doraz (ke 100m) ... to mi hlava nebere.

...


Prosim ta nepis tu taketo zavadzajuce veci. Gigabit funguje bez problemov aj na plnu vzdialenost (na to je Cat5e certifikovana a stavana). S naozaj kvalitnou kabelazou ti na Cat5e bude fungovat na kratke vzdialenosti aj 10Gbit.
Zaklad ako pri vsetkom je nekupovat najvecsie smejdy, ktore nemusia fungovat ale nie kvoli samotnej Cat5e ale kvoli tomu ze sa to len vydava za Cat5e.
Za druhe ani tie najkvalitnejsie komponety niesu zarukou, ked sa odfklakne instalacia.

Zopakujem - ako rozumny zaklad povazujem Solarix.

144
Hardware / Re:low power embedded x86
« kdy: 09. 07. 2019, 12:48:02 »
Je toho spusta.

Ak chces nieco seriozne, tak pozri sa na priklad sem
http://www.jetwayipc.com/product-category/emb-board-en/

Garancia dostupnosti 7 rokov od uvedenia na trh. Su u nas dostupne. Ziadna cina/kickstarter s pochybnym supportom a dostupnostou.

145
Hardware / Re:Router a vysoká provozní teplota
« kdy: 12. 06. 2019, 13:07:25 »
Take zariadenie ma ucite kratsiu zivotnost. Zalezi od kvality daneho zariadenia, ci ta zivotnost bude kratsia ako moralna zivotnost.

Jeden priklad z mojej praxe. DSL router vigor 2700. V normalnych podmienakch zivotnost dlhsia ako moralna(+-10 rokov). V podobnych podmienkach ako tvoje zivotnost 4-5 rokov. Tych routrov sme mali nasadenych asi tak 150.

146
Mozes takto predavat OEM licenciu. Bolo nam odporucane ale uvadzat ju ako samostatnu polozku na doklade. Z pohladu pravneho ti nestaci COA stitok ale aj doklad(faktura, blocek), kde bude vidiet, ze ten PC bol predavany aj s danym operacnym systemom.

Do MS nevolaj. To nema zmysel. Volal som tam niekolko krat a iny clovek, ina rada. Po case som tam prestal volat.

147
Vývoj / Re:Sběr dat, databáze
« kdy: 30. 05. 2019, 12:20:35 »
Proč? V řadě situací v tom problém nevidím.

Mam rovnaky nazor a pripajam sa k tejto otazke.

148
Aha, takze ked to nevies ty. tak je to mytus. Staci sa zamysliet, ako funguje kondenzator a co sa deje pri pripojeni na siet.
Ked je vybity, ma dost nizky odpor, teda niekolko ms ide cez neho dost velky prud, ktory sa postupne znizuje. exponencialne. A prave tych par ms pri zapnuti otestuje kvalitu kondenzatora. Pretoze ked je stale pripojeny, tak si len udrziava naboj a tecie tam udrziavaci prud. Je to podobne, ako pri ziarovke, ked zvykli odchadzat pri zapnuti a nie pocas svietenia.

Aj tie najsmejdovejsie zdroje maju na vstupe termistor na potlacenie toho prudoveho razu. Drahe zdroje maju aj rele, ktore termistor po nabehu odpoja aby zbytocne nespotrebovaval energiu.
To myslis vazne, ze ked je stale pripojeny, tak si len udrziava naboj a tecie nim len udrziavaci prud? Naco su podla teba kondenzatory v napajacich zdrojoch? To akoze nic nerobia, len si tak udrzuju naboj? Preco vecsina pokazenych zariadeni ma pokazene/nafuknute kondenzatory(najcastejsie na sekundarnej strane) a pritom sa vecsina z nich skoro nikdy nevypina?
Este som asi nezazil zeby sa zdroj pokazil pri zapnuti a to z dovodu pokazenia kondenzatora na vstupe vdaka prudovemu razu.  Zdroj sa nezvykne pokazit pri zapnuti ale ten zdroj uz je casto pokazeny pred tym.

149
Vypínání ze zásuvky taky nedělá úplně dobře kondenzátorům na vstupu. Podle mě na dovolenou klidně vypnout (já to nedělám), ale na noc určitě nevypínat.

Preco to nerobi dobre kondenzatorom na vstupe? O nicom takom neviem. Je to mytus.

150
Vypinam, ked odchadzame na vikend alebo dlhsie. Zbytocna spotreba energie a generovanie tepla. Pouzivam predlzovacku s vypinacom alebo prepetovku s vypinacom. Prepetovkam od APC ale rychlo odchadzali vypinace. Vypinace na prepetovkach od f. Eaton drzia.

Ma to jedinu nevyhodu, ze moj poskytovatel internetu vie kedy niesom doma :)

Stran: 1 ... 8 9 [10] 11