To jiste ... mozna je +- vodo-tesny (proti strikajici vode, ponorenej by zcela jiste netesnil), ale rozhodne ne plyno-tesny.
Jak moc je vodotesny nevim, ale do urcite miry bude, protoze autem se jezdi nekdy i skrz reku. Aby do nej nalezly pary benzinu, musel bys vjet do pretlakove komory, protoze nejakymi nepatrnymi fuky tam ty pary polezou 14 dni.
Nehlede na to, ze v aute mas taky jeste alternator, a ten uz ma bezne diry, protoze narozdil od starteru, ktery chladit netreba, alternator dava vykon setrvale => zavrenej by se upek. Navic muzes mit v aute nekde spatne uchycenej kabl a obecne tam muze kdekoli jiskrit cokoli.
Jo, akorat ze ty se do aut uz kurevsky dlouho davaji v bekartacovem provedeni, takze nevim, co by tam za normalnich okolnosti jikrilo.
Mimochodem, po benzinkach mas specielne v lete vypary vsude, protoze oni lidi taky celkem casto neco vylejou atd. Jenze ono i na zapaleni toho benzinu jiskrou je treba pomerne hodne vysoka koncentrace pripadne tlak.
Jiste. Hlavne mi neni jasne, proc tady vymyslis sahodlouhe litanie o alternatorech a starterech, ktere by urcite neco zapalili, kdyz typicka koncentrace benzinovych par na pumpe je takova, ze by nic nechytlo, ani kdyby clovek skrtnul zapalovacem, ledaze by si jim chtel svitit do nadrze.